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广元,利州/市中2022-11-05 10:40:48
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除了会老化,轮胎也是要自然磨损的。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺进行测量,一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了,因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。此外,如果一条轮胎已经修补过三四次,那么我们建议您 将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎的风险。
汽车轮胎磨损的原因有哪些?
一、轮胎气压。
轮胎气压是轮胎的生命,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,使轮胎内层受到的压缩力与外层受到的伸张力大大超过允许的屈挠极限,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损;气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
二、前轮定位。
前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。前束过大主要表现在外侧即羽毛状磨损方向发飘;过小主要表现在内侧,方向沉重、影响行车安全。
三、驾驶方式。司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤,躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附,避免对轮胎的腐蚀;行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,避免和减少汽车重心偏移,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均;合理的装载是司机的基本常识,一般情况下,超载20%轮胎寿命减少30%,超载40%轮胎寿命减少50%;另外急速转弯,紧急制动,高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是司机在行车中要避免的。
夏天气温高,车辆磨损比较厉害,爆胎的频率也比较高。据有关数据显示,4成以上的交通事故与轮胎有关。
?? ? 1.经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内。
2.除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况。要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物。
3.为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,经常在高速公路上行驶的车辆,一定要定期对轮胎进行换位。
4.车辆在高速公路上行驶时,驾驶员应双手握稳转向盘,尽量避免驶过异物如石头等。
5.所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。由于车型不同,车胎的使用寿命也不同,你可以打个电话咨询一下4S店,问问你的车轮胎有几年的使用寿命。
6.如果需要长时间停放车辆,夏天 是将车辆停放在阴凉的地方,以免轮胎在烈日下暴晒。
7.现在不少车辆都装配有胎压监测装置,这在关键时刻是可以救命的。在选购车辆时,尽量购买配备这一装置的车型
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