ISO7637标准汽车电子衰减振荡波发生器

联系人:*********** EMS61000-4A 二手群脉冲发生器 远方光电 EMC电磁兼容设备回收 MS61000-4A智能型群脉冲发生器适用于电快速瞬变脉冲群抗扰度试验场合使用，完全符合IEC（国际电工技术委员会） 标准IEC61000-4-4，及欧洲电气标准（EN61000-4-4），以及国家标准（GB/T17626.4）。 提供测试软件平台，内置IEC标准测试等级，可编程50组记忆。 适用于各类照明电器、电子线路和设备的群脉冲试验。 手持式静电放电模拟器 EDS 20H_3ctest 苏州泰思特 EDS-16H 人体对物体或两个物体之间的静电有时会产生高达数千伏的电压，可能引起电气、电子设备的电路发生故障，甚至损坏。 EDS 20H是一款先进的手持式静电放电发生器，也是一款自主研发生产的手持式静电放电模拟器。依照 EN/IEC 61000-4-2 等要求精确地模拟静电放电脉冲干扰，根据人体工程学设计，无额外的机箱，可用电池和电源适配器供电。EDS 20H静电放电模拟器LCD触摸屏简单易操作，RC模块可更换，内置温度湿度计，远程控制软件，确保了在各种测试场合使用的可靠性。 产品特点： 1.人体工程学设计； 2.LCD触摸屏控制； 3.一体化设计（无机箱）； 4.温湿度记录和保护； 5.自动极性转换； 6.放电模块可互换，自动识别； 7.电池支持长时间测试； 8.内置标准测试程序库； 9.智能检测空气放电失效性 静电枪 脉冲 雷击浪涌发生器PRM61245TA 三合一 一体机 二手仪器 组合式干扰发生器PRM61245A是在EED2007基础上升级的第三代产品，是多功能组合测试仪，是多功能组合机，包含静电放电和电快速瞬变脉冲群、雷击浪涌三项测试功能；产品符合IEC61000-4-2、4、5和GB/T17626.2、4、5等 标准。 雷击浪涌发生器 LSG-4050BX CDN-5320G耦合网络 回收二手仪器 智能雷击浪涌发生器LSG-4050BX 　　 　　一、产品介绍： 　　LSG-4050BX系列产品是由日本NEO-SYSTEM株式会社研制，用于评估不同设备电源线和内部连接线在经受来自自然界雷击感应及大容量感容性负载切换时所引起的量瞬变干扰时的耐受性提供了一个共同的依据。NEOSEANKI的LSG-4050BX智能型雷击浪涌发生器性能满足EN/IEC61000-4-5：2和GB/T17626.5-2008等标准的要求。具有性好、波形稳定、使用方便等优点。在同类产品中处于。 　　 　　二、产品参数： 　　项目/技术指标/功能 　　规格型号：LSG-4050BX 　　输出波形：综合波 　　输出电压/电流 　　开路电压波：前沿1.2μs&plun;30% 　　脉宽：50μs&plun;20%，0~6KV 　　短路电流波：前沿：8μs&plun;20% 　　脉宽：20μs&plun;20%，0~3KA 　　测试功能：内置IEC标准等级、手动和自动触发、电压自动和手动渐升、自动和手动性切换、用户自编试验程序模式（主机附置存储/删除键），红外遥控器控制。全自动控制耦合去耦网络。 　　浪涌性：正/负/正负交替 　　相位：同步：0°~359°、异步 汽车电源故障模拟器 PRM16750TP 二手PRIMA仪器 ISO7637标准电子 汽车电源故障模拟器PRM16750TP 汽车电源故障模拟器PRM16750TP模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰 产品系列: 车载电子检测领域 产品介绍 PRM16750TP模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰 EMC电磁兼容测试仪-抗扰度测试仪 CCS600 回收二手3ctest仪器设备 CCS 600是一台智能型多功能组合式抗扰度(EMS)测试设备，它能够满足国际标准和产品系列标准对瞬变脉冲、浪涌和电压跌落测试的各种要求，测试电压 高可达6 KV。 CCS系列是全兼容抗扰度测试方案 选择，不但满足欧盟CE认证及CCC认证对单相受试设备的抗扰度测试要求，内置全自动单相耦合/去耦网络，通过自动控制的外置耦合/去耦网络（ 高可达100 A）还可进行三相五线受试设备测试。为您提供多种测试所需附件，用来满足工频磁场测试等各种应用需求。 产品特点 > 5.7寸彩色触摸屏前面板操作 > 浪涌失效侦测功能 > 浪涌电压、电流测量采集 > 测试编排程功能 > 内置多功能测试模块组合 > 内置全自动单相耦合/去耦网络 AC 250 V 16 A；DC-1 (阻性负载) 250 V 16 A > 可控制外置三相耦合/去耦网络等功能模块 > 以太网、RJ45接口，用于PC远程控制、打印测试报告 二手供应回收Prima普锐马EFT61004B群脉冲测试仪 二手供应/回收Prima普锐马EFT61004B群脉冲测试仪 智能型脉冲群发生器是针对电磁兼容-电快速瞬变脉冲群抗扰度试验的要求而 设计的，用于评估电气和电子设备供电电源端口、信号、控制和接地端口 在受到电快速瞬变（EFT）干扰时间的性能提供一个评定依据。 能型脉冲群发生器EFT61004A技术参数： 参数： parameter EFT61004A EFT61004B 输出电压 Output voltage 0 .2～± 4.8KV 0 .2～± 4.8KV 脉冲频率 pulse frequency 1kHz---1200kHz ± 10%, 连续可调 脉冲极性 EMC TRA2000 TRANSIENT-2000 雷击浪涌 脉冲群发生器 周波跌落 TRA2000的技术参数 1.2.1 EFT（IEC61000-4-4） 50Ω时的电压波形 IEC61000-4-4的14.1.1章 上升时间 5ns ±30% 半时间值 50ns ±30% 1000Ω电压波形 上升时间 5ns ±30% 半时间值 100ns -50ns 可调整范围 250V～4400V 50Ω时电压振幅 125V～2KV ±10% 100Ω时电压振幅 250V～4400V ±30% 电源阻抗 50Ω ±10% Spike频率 1KHz～1MHz 大spike每秒 1000V时8000 4000V时1000 突波群周期 0.001ms至20ms 突波重复率 1ms至1000ms 极性 正极/负极 斜波 电压 spike频率 同步 突波群周期 大450V/AC 高电压输出 10Nf 1.2.2 单相/双相网络EFT 大EUT电源电压 260Vac 50/60Hz 大允许不间断电流 16A 加在EUT电源线上的波形 在以上公差范围内 EC61000-4-4第14.1.1 在CDN输入输出之间的增益 30Db 相线路径 L-GND 1.2.3 静态放电ESD（IEC61000-4-2） 电容存储能量 150PF ±10% 放电电阻 330Ω ±10% 充电电阻 50MΩ 保持时间（降至95%） 5S以上 汽车电子ISO7637-2 5A/5B抛负载测试仪 ISO16750-2 EMC模拟器二手 众所周知，汽车电子系统中有很多瞬态浪涌干扰，直接影响甚至损坏汽车内部的电子设备。那么，关于车载电子设备供电电源线上的瞬态浪涌干扰波形，您知道多少？对于从事汽车电子EMC的工程师而言，这是常识中的常识。而对于小白来说，却傻傻地分不清楚这些瞬态浪涌抗干扰波形到底是干什么的。 电源线上面的瞬态浪涌主要来源于电感的能量释放，前置动作是开关的闭合或打开。电感可能是来源于感性的负载、线路杂散电感等。很多人觉得这个很神秘，其实这个电感，是真实存在电路中的。对于这些常见的浪涌，电子工程师在实践中逐渐总结出几种比较有代表性的浪涌波形，形成了一整套测试或验证的标准。 汽车电子电源线上的瞬态浪涌波形有：PULSE 1、2a、2b、3a、3b、4、5a、5b。 开始这八类波形都归纳到ISO 7637-2标准中，随后就把PULSE 4、5a、5b这三类归为ISO 16750-2中。下面，针对这八种波形逐一介绍： 1）ISO 7637-2 PULSE 1：PULSE 1浪涌波形是用来模拟产品与感性负载并联时，若供电突然断开，感性负载两端电压会反向施加到产品供电端，需要依靠产品供电处的防反电路去承受